|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВакансииЗарплата: |
Эвакуатор-автовоз двухэтажный на шасси ГАЗ 33104 ВалдайЭвакуатор двухэтажный ГАЗ 33104 Валдай– сочетает две функции в одном автомобиле: эвакуация и транспортировка.
Конструкция предусматривает возможность эвакуации и транспортировки одновременно двух автомобилей общей массой от 2,7 т до 3,5 т либо одного автомобиля массой от 2,7 до 3,5 т * на нижней платформе. Основные конструкторские особенности позволяют выделить следующие преимущества данного эвакуатора: безопасность, высокое качество, а следовательно, надёжность в эксплуатации и высокую функциональность. Технологические преимущества эвакуатора-автовоза: • Опорная рамка повышает устойчивость эвакуатора-автовоза при транспортировке и обеспечивает безопасность автомобиля, находящегося на нижней платформе. • В конструкции двухэтажного эвакуатора-автовоза применяются только импортные гидрокомпоненты. • Верхняя платформа – ломаного типа. Это позволяет достичь снижения габаритной высоты и центра тяжести загруженного автовоза-эвакуатора для безопасности его передвижения. • Подъем и опускание верхней платформы осуществляется при помощи гидравлического привода, обеспечивая плавность хода платформы. • Въезд автомобиля на платформы осуществляется по двум выдвижным облегченным аппарелям при помощи профессиональной гидравлической лебедки. • Для облегчения процесса загрузки автомобилей с малым дорожным просветом предусмотрены дополнительные аппарели, позволяющие снизить угол заезда на платформы. • Конструкция эвакуаторов-автовозов позволяет эвакуировать автомобиль любой марки, независимо от высоты его дорожного просвета, величины переднего свеса и от того, с какой стороны на нём расположен эвакуаторный крюк. • Самозатяжные ремни обеспечивают дополнительное быстрое крепление эвакуируемого автомобиля на платформе эвакуатора-автовоза. • Для повышения безопасности при эвакуации и транспортировке применяется стабилизатор поперечной устойчивости, повышающий устойчивость эвакуатора-автовоза во время движения в гружёном состоянии. В качестве базового автомобиля возможно использование шасси любого грузового автомобиля среднего класса при условии, что на данное шасси возможно подключение коробки отбора мощности (КОМ).
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||